北京大兴国际机场投运仪式今天上午举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运!”下面八宝网小编带来介绍。

北京大兴国际机场规模

北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，是建设在北京与河北之间的超大型国际航空综合交通连接枢纽，辐射北京、雄安新区、天津等京津冀核心区主要城市。它的投入运营，除了更好地平衡北京城市南北格局之外，也将极大地促进区域经济协同发展，同时为周边地区旅客出行提供便利。

北京大兴国际机场是目前全球建设规模最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期规划占地面积45平方公里，并且在北京和河北规划了共150平方公里的临空经济区。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。本期共建设各类用房450万平方米，其中，航站楼综合体建筑140万平方米，直接用于航空服务的核心区面积70万平米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。

北京大兴国际机场设计理念

作为巴黎机场集团(ADP)的成员公司，该设计公司在机场设计方面拥有丰富的经验，曾经设计过上海浦东机场一号航站楼、南京机场二号航站楼等。作为大兴机场唯一中标设计方，葛瑞天坦言，这是一次很大的挑战，“我认为中标的主要原因是我们首次把航站楼功能集中叠加在一起，这种创新设计充分满足了大兴机场的两个需求：提高机场的运行效率和节省旅客的等待时间。此外，我们也融入一些中国传统文化元素，并努力把大兴机场设计成一个环境友好型机场。”

建成后，大兴国际机场将有效缓解首都国际机场的运输压力。新机场采用集中式设计，以航站楼为中心，向外辐射的五个“指廊”， 形成一个优雅的五角星状。每个指廊末端配有一个颇具中国传统特色的庭院。“五个指廊的设计，不但可以提供足够多的停机位，同时也不影响飞机的停靠和进出。”葛瑞天向记者解释道。由于航站楼的集中紧凑设计，旅客从航站楼中心到最远登机口之间的步行距离仅为600米，步行时间不超过8分钟。这个距离远远低于亚洲和欧洲相似容量的航站楼。

此外，大兴机场将国际和国内旅客出发层和到达层叠加在一起，旅客在同一个航站楼内换乘，不需要乘坐捷运系统进行转机。“这种设计不但可以节省中转时间，还可以有效缓解旅客因陌生航站楼环境不确定性而产生的精神压力。”

北京大兴国际机场试飞情况

自9月25日16时23分起，中国南方航空公司的空客A380、中国东方航空公司的空客A350、中国国际航空公司的波音747-8、中国联合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、厦门航空公司的波音787-9，7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞，分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门，标志着北京大兴国际机场正式通航。

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